22日晚间，爱新救援队队长黎展良现已继续工作了近18个小时。当天下午4时许，他和搭档们带着7部越野车在林中歇息，遇上一位寻亲的家族。
对方是个中年男性，来大山里找他的侄儿，眼睛红通通的。“他问我，现场状况怎么样？有没有或许生还？”
“我不知道说什么，只能叫他珍重身体，告知他，咱们也在等候奇观”。黎展良回忆说。
3月23日晚，国家应急处置指挥部在梧州举办的第三场新闻发布会通报，到23日晚19时，即东航MU5735航班坠毁53小时后，消防救援人员发现了部分飞机残骸和人体安排碎片，已移送查询工作组。
不仅是家族，灾祸面前，人心无别，大部分中国人都在焦灼与期望中度过了困难的72小时。
救援的3个日夜中，莫埌村的乡民李荣贵，会在白地利坐在自家门前，看着一批批人员经过几米外的路口，往西南方向进入中心区。
大多数时分“仅仅没事做”，李荣贵说，直到22日下午，救援的第二天，有家族接连来到了路口，等候进入中心区。李荣贵感到鼻酸，“十分怜惜他们，唉”。
坠机中心地址坐落三座小山峰之间的凹地。当地乡民说，本来这儿是很大一片的橘子林，现在渐渐的变成了救援的暂时指挥所。
这个橘子林便是李荣贵家的。“种的是砂糖橘，现已有10年以上了”，他说，这片果林每年能产出五六千斤的砂糖橘。
李荣贵常常要去山沟之中，照看他的果林。3月21日，他挑在上午的时刻去了，下午就没去。“我去干活啊，如果是下午去的，现在就不能坐在这儿了”，他告知南风窗。
现在，他家的果林成为中心区和指挥部驻地。“道理我都懂的”，他说，不需要任何人留意到他，由于眼前，救人是榜首的大事。
这一条路，李荣贵走过了太多遍，从家里动身，平常走路10分钟左右就到了。因而，在当天下午飞机坠毁的瞬间，“我应该是榜首个跑过去看的”，李荣贵说。
往中心区走的乡民许多，李荣贵记住，有个住在埌南村上的57岁乡民，姓刘，咱们叫他“大个子”，他其时走了很远。“他是来这儿干活的，其时跑到了山顶上，捡到了一个钱包。”
间隔远一些的当地，乡民劳爱知也听到了这声巨响：“呜呜地叫着，很短促，接着便是两声爆破，嘭、嘭。”
那个时分，劳爱知正在村里小店跟朋友闲谈，“一群婆娘在一同歇息”。那声巨响今后，人群中好几个不足岁的小孩，马上全都哭了。
人们马上反响过来。两位村医，不必谁来提出要求，立马背起药箱，仓促往山里边赶。
“那个时分，政府的人还没过来”，劳爱知说。她也跟着世人一同，骑摩托车去现场看，不过十几分钟到了，只见好大的火。
劳爱知等多位乡民说，他们赶到的榜首现场，首要看到的是火，烧了“一个半”山头。满是碎地，满是废泥，有很大的燃油滋味，可是看不到血迹。这乃至给了他们一个莫名的幻觉，“如同没有伤亡人员”。
他们还看到衣服碎成的破布，可是地面上的少，反而是两头山上“扎在树上”的更多。
有人去捡飞机的碎片，立马被人阻挠说，“这个不能捡，要犯法的，人家要留一点依据”，劳爱知说，于是就没人再拿了。
3天的“黄金救援”时刻里，莫埌村的气候状况却逐步恶劣，气温骤低，从20度降到了10度。
22日晚间，气温现已下降，晚上8时许，救援人员黎展良再次上山前曾忧虑说：“按照咱们的气候体系，说今晚有雨，这恐怕会有些影响”。
劲风降雨气候增大了查找工作难度，据藤县气候台22日午时发布的气候信息，受冷空气南下影响，估计未来24小时内藤县将呈现7级以上劲风，易形成灾祸事端。
救援人员介绍，当地土壤吸水量大，坠机查找现场存在小规模滑坡或许，为现场救援添加不确定性。接下来，除了进一步查找失联人员和黑匣子外，还要进行排水作业。
这对救援力气是个很大的检测。22日的清晨2点多，爱心救援的榜首支部队从南宁动身，“早上4点钟到了，6点上山，咱们把设备扛上去调试，接连运转了18个小时左右”，队长黎展良说，这样的一个进程很急迫，根本没歇息。
他们的设备主要是无人机，飞起来在空中悬停，为现场的作业机械供给照明。此外，还对当地地貌作三维数据收集。
黎展良介绍说，他们第一批部队来了25个人，进到中心区今后，现场约有几百号工作人员，“数不过来”。在残骸区，工作人员进行地毯式地查找，找到残留物，并做好符号，随后将残留物妥善保存。
广西壮族自治区政府办公厅党组成员、副主任张志文介绍，事端发生后，广西派出消防救援、武警、公安、民兵等近2000名救援人员，会同云南省森林消防总队驻防广西、广东部队678名人员，活跃有序展开现场救援。
榜首次看见他，是在21日失事当晚的白云机场T1航站楼，他在MU5735家族招待处里。
2天前的夜晚，他像软泥相同瘫坐在机场的座椅上，嚎哭得脑门起青筋，声响巨大，6位工作人员围着他。后来网络流传出视频，视频中他模糊告知机场工作人员，“三个孩子都在飞机上”。
（在白云国际机场的乘客家族，在现场祭台旁他依旧泪眼婆娑【郭嘉亮 摄 】）
第2次见他，是23日家族分批进山祭拜的人群中。在哭喊的家族中，他低着头，相对安静。尽管一直在擦洗，但从未擦干过眼睛。
关卡外、雨棚下有许多家族在等候，每15个家族一组，每组能够有半小时左右的时刻进山看一眼。差不多时刻就要出来，换新一批家族进山。他们的时刻不多，但记者听到有家族出来后说，“心里落下来了一点点”。
莫埌村从21日失事当天下午4点左右开端封村，会集力气搜救。事发之后，MU5735家族们接连乘坐大巴抵达梧州，他们被涣散安顿在梧州数家酒店里，间隔莫埌村大约1小时车程，等候搜救音讯。
哀痛与焦虑交攻，到23日，绝大多数家族们现已难以安坐。南风窗记者在莫埌村接连见到用各种办法自跋涉村的家族们。
同日上午10点，在梧州一酒店，十余位家族们吃完早饭后，在电梯口向政府和东航工作人员提出申请，“要去现场看看。”
话说开之后，哭声和参议声渐密。“咱们不要求进现场，离现场最近的当地也能够，没有很好的办法在酒店等着了。”
“家里人很着急，哪怕人彻底找不到，咱们拿一捧土回去，也安心。”不同家庭家族之间并不了解，但希望相同。
下午，家族开端会集呈现在莫埌村，他们被答应进入中心区前十几米外的一条水泥路上，由志愿者带领着眺望对面山沟。有人设下祭台，燃起香烛。
晚上6点多，一些家族从现场回到酒店大厅。他们坐在大厅的沙发、椅子上，或脱下长筒雨靴，或擦掉粘在鞋上的泥。然后动身，上楼，互相无声。